Процедура сделки при перекачке нефтепродуктов

Процедура сделки при перекачке нефтепродуктов

Процедура сделки при перекачке нефтепродуктовПроцедура сделки при перекачке нефтепродуктов.

{loadmodule mod_flexi_customcode,Время и дата}

До заключения договора с потребителем, обсуждаются возможные сроки поставки, объемы и цена. Установлены цены. Сорт С, ДТ-Л-К5. Потребитель высылает заявку. К заявке прилагаются документы, подтверждающие средства. Это может быть письмо банка о гарантии финансирования (оплаты), Подтверждение кредитных средств, или средств субсидий, инвестиций, средств находящихся на депозите потребителя (плательщика) в банке. Мы не требуем эти документы, так как выставляется счет на срок оплаты.

После согласования

После согласования, заключается договор покупки дизельного топлива, договор аналогичен договорам с  «Газпром нефтехим Салават»РНПК и Самарская группа НПЗ – продукт. После подписания договора с нашей компанией, подписывается приложение, в котором оговариваются объем и цена выкупаемой продукции. После оплаты, подписывается график по срокам.

Некоторые пункты перекачки: Салават ЛПДС, Белгород ЛПДС, АНП, Брянск ж/д НП, АНП, Володарская ЛПДС Воронеж ЛПДС, АНП, Красный Бор ЛПДС, АНП, АЗС, Никольское ЛПДС, АНП, ж/д НП, Пром-Нефть-Сервис НБ (Колодезная) и другие.

Изначально в приложении устанавливается срок поставки 30 дней. Далее, контрагенту договора хранения (в котором установлены контрагенту сроки перекачки), направляется маршрутная телеграмма (МТ – форма для оперативного планирования товаротранспортных операций). М.т. могут быть классифицированы по следующим типам:

  • прием;
  • движение;
  • отгрузка;
  • прием, движение, отгрузка;
  • движение, отгрузка.

Реквизиты М.т.:

  • Номер и дата МТ.
  • Тип МТ.
  • Номер и дата МТ, на которые ссылается данная МТ.
  • Заказчик.
  • Номер и дата договора.
  • Месяц приема.
  • НПЗ.
  • Сорт нефтепродукта.
  • Количество к приему.
  • Номер ГТД (для экспортных договоров).
  • Номера и даты актов приема (для МТ на движение).
  • Предельный срок и количество перекачки через ТПП.
  • ПСД.
  • %% нормативных потерь (с расшифровкой по АО, участвующим в перекачке).
  • Количество к отгрузке.
  • Получатель.
маршрутная телеграмма – это факт сдачи топлива в трубопровод, далее вся ответственность от НПЗ переходит к АК “Транснефтепродукт”. Идет согласование в какой декаде будет произведена перекачка. На нашем сайте вы можете в разделе калькуляторы, найти сам расчет – обращаем ваше внимание, он не является точным, точные тарифы есть лишь в вашем договоре перекачки и хранения, на сайте лишь пример расчета, он конечно не сильно отличается, но все же точные цифры вы можете взять из договора, то, который вы имеете на руках. Проведение оплаты может быть разными способами и зависит от торгов, будет выставлен объем на ваш ЛПДС, или на НПЗ. Исходя из этого может быть два транша: первый за продукт – второй за перекачку. Оплата хранения производится вами самостоятельно согласно договора хранения.

Особенности технологии производства бензина

Особенности технологии производства бензина

Особенности технологии производства бензина.

Технология производства бензина

Технология производства бензинаВесь используемый в мире бензин сегодня получают в процессе переработки многих видов сырья, среди них нефть, торф, газовый конденсат и природный газ, горючие сланцы, уголь и многие другие. Но большая часть всего потребляемого бензина все же производится из нефти.

Последовательность технологических процессов производства бензина

В последнее время значительно усовершенствовался процесс каталитического крекинга. Как следствие, селективность конверсии вторсырья в бензин заметно повысилась.

Процесс нефтепереработки, одним из результатов которой является получение бензина, производится в три этапа:
1) процесс первичной переработки сырья (нефти)
Здесь происходит разделение нефти на несколько основных фракций, различающихся между собой температурой кипения.
2) вторичная переработка нефти
На данном этапе происходит переработка готовых фракций. Здесь уже начинается получение товарных видов нефтепродуктов.
3) производство товарной продукции

На этой стадии производства все фракции подвергаются дополнительной очистке, а также в случае необходимости обогащаются различными присадками, которые повышают октановое число бензинового топлива.

Особенности технологии производства бензина

Сначала на нефтеперерабатывающий завод поставляется определенный объем нефти. Способов ее доставки транспортом существует несколько, среди них наиболее популярны нефтепроводы, железнодорожный и морской транспорт.

После этого производится тщательная очистка нефти от соли, что делают путем смешивания нефти и воды, а полученную жидкость помещают в специальную электрическую установку для обессоливания. Благодаря действию электричества обрабатываемая смесь разделяется на воду и нефть, при этом первая удаляется из установки вместе со всеми солями.

Технология производства бензина

Только после этого начинается непосредственно сам процесс нефтепереработки, при котором получают бензин и многие другие вещества. С обессоливающей установки очищенная от соли нефть переходит в атмосферно-вакуумный аппарат. Данная технология, как видно, ничуть не поменялась. Но на некоторых заводах сегодня начали применять передовое оборудование, хотя по сути процесс атмосферно-вакуумной перегонки остался на месте.

Сначала производится вакуумная перегонка, при которой от нефти отделяются светлые фракции — дизельные, керосиновые и бензиновые. После этого выполняется атмосферная перегонка, в результате которой получается мазут, широко использующийся в промышленности в качестве дешевого топлива.

Как уже было упомянуто выше, каждая группа фракций имеет свою определенную температуру кипения. Поэтому в процессе прохождения через аппарат разные составляющие нефти будут подниматься на разную высоту. Самыми легкими фракциями из всех являются бензиновые, которые быстро поднимаются на самый верх перегоночного аппарата в виде пара и потом постепенно оттуда выводятся. Полученный в результате атмосферной перегонки мазут также подвергается дополнительной перегонке, в результате которой из него удаляются масляные дистилляторы.

Непосредственно чистый бензин получается уже на самой последней стадии, когда из полученного вещества будут выводиться все газы. Как правило, это пропан и бутан, которые для топлива непригодны, но все же находят свое применение в промышленности. Некоторое гранично допустимое количество их все же остается в бензине, что определяет его так называемое октановое число.

error: Content is protected !!