Лукойл Роснефть заключение соглашения о перевалке нефти

Лукойл Роснефть заключение соглашения о перевалке нефти

Терминал «Варандей». Всемирный экономический форум. Эти пункты связал в Давосе глава «Лукойла» Вагит Алекперов. На первое полугодие 2019 года, ситуация стабилизировалась. «Месторождение Требса и Титова развивается стабильно, мы заключили контракт на перевалку нефти на первое полугодие 2019 года, все там как-то стабилизировалось», — сообщил Алекперов.

Ранее контракты на перевалку были по-месячные, теперь среднесрочный. «Мы считаем, что контракты должны быть долгосрочными, так как нужно планировать ремонтные работы, объемы производства и гибкую ценовую политику. Чем больше объем через терминал, тем меньше расходов на единицу продукции», — сказал он. Алекперов отметил, что увеличение добычи на Требса и Титова пока не планируется, но сейчас обсуждается новая инвестпрограмма. «Мы надеемся, она будет более агрессивной», — отметил глава «Лукойла».

В декабре глава ФАС РФ Игорь Артемьев сообщил, что служба возбудила дело против «Лукойла» после жалоб «Башнефти» и «Башнефть-Полюса» (дочерние компании «Роснефти» с октября 2016 года) по цене перевалки на терминале «Варандей». Он также отметил, что расследование дела может завершиться до конца 2018 года, однако пока о его результатах неизвестно. «Башнефть-Полюс» — совместное предприятие «Башнефти» (74,9%) и «Лукойла» (25,1%), разрабатывает месторождения имени Требса и Титова в Ненецком автономном округе. Добытая на месторождении нефть поступает на морской ледостойкий отгрузочный причал «Варандей» компании «Лукойл». Оттуда сырье отгружается на суда «Совкомфлота», которые транспортируют ее по Северному морскому пути.

Ранее

Монополисты из ЛУКОЙЛа
Монополисты из ЛУКОЙЛа

Монополисты из ЛУКОЙЛа

«Дочка» «Роснефти» пожаловалась на ЛУКОЙЛ в Федеральную антимонопольную службу (ФАС): по ее мнению, крупнейшая частная нефтяная компания, пользуясь монопольным положением, установила неоправданно высокие ставки на перевалку нефти на своем Варандейском терминале. Об этом РБК рассказали два источника, близкие к совместному предприятию этих двух компаний — «Башнефть-Полюс» — и ЛУКОЙЛу.

«Башнефть», подконтрольная «Роснефти», и «Башнефть-Полюс» (у «Башнефти» — 75,1%, у ЛУКОЙЛа — 24,9%) действительно обратились в регулирующие органы с заявлением, подтвердил РБК представитель «Роснефти». Эти две компании попросили проверить экономическую обоснованность цены, установленной за перевалку нефти через терминал Варандей. Такие действия направлены на защиту интересов всех акционеров «Башнефть-Полюс», в том числе и самого ЛУКОЙЛа, указывает представитель «Роснефти». Именно «Башнефть-Полюс» должна являться центром прибыли для участников этого СП, сказал он.

Подробнее на РБК

Керосин ТС-1 КТ-1

Керосин ТС-1 КТ-1

Керосин ТС-1 КТ-1
Керосин ТС-1 КТ-1

Нефтепродукты по ценам заводов и ниже. Реактивное топливо керосин ТС-1 получают из средне-дистиллятной фракции нефти путем прямой перегонки нефти. Либо в смеси с гидроочищенным, или демеркаптанизированным компонентом. Приведение топлива к требованиям стандарта по составу общей, или меркаптановой серы. Следует применять либо гидроочистку, либо демеркаптанизацию.

Основные эксплуатационные характеристики: хорошая испаряемость для обеспечения полноты сгорания. Высокие полнота и теплота сгорания для определения дальности полета; хорошие прокачиваемость и низкотемпературные свойства для подачи в камеру сгорания. Низкая склонность к образованию отложений; хорошие совместимость с материалами и противоизносные и антистатические свойства.

Рынок нефтепродуктов и химии

Специализируемся на доставке оптом дизельного топлива, керосина, дорожного битума, растворителей, технических спиртов, этанолов и других. Россия ЖД транспортКеросин ТС-1 предназначен для использования в самолетах дозвуковой авиации.  Изготовитель гарантирует соответствие качества топлива требованиям настоящего стандарта при соблюдении условий транспортирования и хранения. Гарантийный срок хранения: 5 лет со дня изготовления.

  1. Удельная электрическая проводимость нормируется только для топлив, содержащих антистатическую присадку Сигбол.
  2. Топлива ТС-1 высшего и первого сорта. Т-2 и РТ, предназначенные для применения во всех климатических районах. Исключения район 11 (по ГОСТ 16350-80), допускается вырабатывать с температурой начала кристаллизации не выше минус 50 °С. Допускается применять в климатическом районе 11 (ГОСТ 16350-80) топлива ТС-1 и РТ. Температура начала кристаллизации не выше минус 50 °С при температуре воздуха у земли не ниже минус 30 °С в течение 24 ч до вылета. Топливо для применения в климатическом районе 11 с температурой начала кристаллизации не выше минус 55 °С (РТ) и минус 60 °С (ТС-1) вырабатывают по требованию потребителей.
  3. Топливо Т-1С предназначено для специального потребления.
  4. В топливе после длительного хранения (более 3 лет) допускается отклонение от норм.
  • кислотность — на 0,1 мг КОН на 100 см3 топлива;
  • содержание фактических смол — на 2 мг на 100 см3 топлива;
  • количество осадка при определении термической стабильности в статических условиях — на 2 мг на 100 см3 топлива.

По требованию потребителей топливо Т-1 должно выпускаться плотностью при 20 °С не менее 810 кг/м3. При производстве топлива марки РТ с присадкой Хайтек-580 норма по показателю 6 устанавливается не более 0,7 мг KOH/100 см3.

Правила приемки

Топливо для реактивных двигателей принимают партиями. Партией считают любое количество топлива, изготовленного за один непрерывный технологический процесс. Однородного по своим показателям качества и компонентному составу, оформленное одним документом о качестве.

В документе должно быть указано количество противоизносной, антиокислительной и антистатической присадок, введенных при изготовлении топлива. Объем выборки — по ГОСТ 2517-85. Значит при получении неудовлетворительных результатов испытаний хотя бы по одному показателю. Проводят повторные испытания вновь отобранной пробы, взятой из той же выборки. Результаты повторных испытаний распространяются на всю партию.

Безопасность

Топлива для реактивных двигателей представляют собой легковоспламеняющуюся жидкость, выкипающую в пределах 130–280 °С для топлив РТ, ТС-1 и Т-1 и 60-280 °С для топлива Т-2; температура самовоспламенения топлив РТ, ТС-1, Т-1, Т-1С-220 °С, топлива Т-2 – 230 °С. Топлива для реактивных двигателей являются малоопасными продуктами и в соответствии с ГОСТ 12.1.007-76 относятся к 4-му классу. Предельно допустимая концентрация паров углеводородов топлива в воздухе рабочей зоны 300 мг/м3 в соответствии с ГОСТ 12.1.005-88. В помещении для хранения и применения топлива для реактивных двигателей запрещается обращение с открытым огнем.

Искусственное освещение должно быть во взрывобезопасном исполнении. Вскрытие тары не допускает использовать инструменты, дающие при ударе искру. Разлив топлива для реактивных двигателей необходимо устранить; собрать его в отдельную тару, место разлива промыть горячей водой и протереть сухой тряпкой. При разливе на открытой площадке место разлива засыпать песком с последующим его удалением.

Необходимыми мерами предосторожности при работе с топливом для реактивных двигателей является применение индивидуальных средств защиты согласно типовым отраслевым нормам. Помещение, в котором проводится работа с топливом для реактивных двигателей, должно быть снабжено приточно-вытяжной вентиляцией. В помещениях для хранения топлива не допускается хранить кислоты, баллоны с кислородом и другие окислители. При загорании применяют следующие средства пожаротушения: пену, при объемном тушении — углекислый газ, составы СЖБ и 3,5, перегретый пар (все средства, кроме воды).

Бензин — топливо для автомобилей

Бензин — топливо для автомобилей

Бензин - топливо для автомобилей
Бензин — топливо для автомобилей

Основным направлением деятельности компании «Газойл Центр» является оптовая продажа бензина. Ищете, где купить бензин оптом дешевле, или крупные партии. Наша компания отличный выбор. Менеджеры без труда помогут определиться. Качество топлива при этом полностью соответствует заданным параметрам. Поставляемый компанией «Газойл Центр» неэтилированный бензин аи 95 по показателям качества соответствует европейским стандартам.

Бензиновое топливо является продуктом нефтепереработки и представляет собою горючую смесь легких углеводородов с низкими детонационными характеристиками. Существует несколько технологий его производства: алкилирование, гидрокрекинг, перегонка, каталитический и термический крекинг, риформинг, полимеризация, изомеризация.

Бензин – наиболее легкая фракция, которая получается в процессе возгонки нефти. Показатель летучести бензинов влияет на степень его сгорания, продолжительность прогрева, надежность запуска мотора, интенсивность износа отдельных частей ДВС. Фракционный состав регламентируется ГОСТ. Основными марками бензинов в соответствии с ГОСТ Р 51105-97 являются: нормаль-80 (числовой октановый показатель 80), топливо регуляр-92, премиум-95, супер-98.

При выработке из сырой нефти получается природный бензин, нефтяные сжиженные газы, крекинг-бензин, продукты полимеризации, а также смеси, применяемые в качестве промышленного топлива. В зависимости от количества и типа примесей температура кипения бензина составляет от 33 до 205°C. В качестве присадок в топливо добавляются антиокислители, ингибиторы коррозии, антидетонаторы.

Классификация бензинов

В зависимости от свойств и состава смеси классифицируют по определенным основаниям (уровень содержания серы, октановое число, интервалы t° кипения):

  • крекинг-бензины – продукт дополнительной нефтепереработки, получаемый путем нагревания высококипящих фракций. Данный процесс, называемый крекингом, позволяет получать из нефти до 70 процентов бензина;
  • газовые бензины. Получаются в ходе переработки попутного газа, образующегося при нефтепереработке, который содержит предельные углеводороды с общим количеством атомов от 3-х и более. Применяются на предприятиях органического синтеза в качестве нефтехимического сырья, а также с целью получения бензина с предварительно заданными свойствами;
  • пиролизные бензины. Вырабатываются методом термического разложения нефтяных молекул (пиролиза). Суммарный выход бензиновой смеси – 80-85%.
  • этилированные бензины. В их состав добавляется тетраэтилсвинец, повышающий октановое число. Смеси отличаются высокой степенью сжатия без детонации и образованием существенного количества олефинов. Запрещены во множестве стран.

Компания поставляет бензин высокого качества оптом по ценам от производителя. Предоставляются скидки на доставку топлива в регионы России и специальные условия для постоянных заказчиков.