Официальный пресс-релиз Центра стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА)

Официальный пресс-релиз Центра стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА)

Официальный пресс-релиз Центра стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА)

18.02.2014 для информационных партнеров

В Москве завершила свою работу международная конференция  «Авиатопливо – 2014»

Завершила свою работу ежегодная международная конференция по авиатопливообеспечению в гражданской авиации России и стран СНГ  «Авиатопливо – 2014», которая  проходила 13 – 14 февраля 2014 г. в Москве в отеле Ренессанс Москва Монарх Центр.

 В очередной раз конференция «Авиатопливо – 2014» подтвердила статус крупнейшего профессионального отраслевого мероприятия на котором обсуждаются все актуальные вопросы в области авиатопливообеспечения.

В конференции приняли участие представители Министерства транспорта Российской Федерации, Федерального агентства воздушного транспорта, Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, Федеральной антимонопольной службы России, Федеральной службы по тарифам, Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии, Объединённой группы по качеству авиатоплива (FQP) Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), Центра стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА), Центра сертификации авиационных горюче-смазочных материалов и спецжидкостей ГосНИИ ГА, Научно-исследовательского института стандартизации и унификации, Всероссийского научно-исследовательского института по переработке нефти, Всероссийского научно-исследовательского центра стандартизации,  информации и сертификации сырья, материалов и веществ, Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи, руководители ведущих авиаперевозчиков, представители крупнейших российских ВИНК: Лукойл-Аэро, РН-Аэро, Газпромнефть-Аэро, ведущих нефтеперерабатывающих заводов, ТЗК крупнейших столичных и региональных аэропортов: Шереметьево, Домодедово, Пулково, Кольцово, Толмачево и других, крупнейшего сетевого оператора Аэрофьюэлз,  руководители компаний – трейдеров авиатоплива, поставщиков техники и оборудования, представители НКО и СМИ и многие другие.

Предметом обсуждения III международной конференции «Авиатопливо – 2014» стали вопросы государственной политики в сфере авиатопливообеспечения, развития рынка авиатоплива, проблемы обеспечения качества авиатоплива и безопасности полетов.

В рамках обсуждения политики государства в авиатопливной сфере заместителем директора Департамента государственной политики в области гражданской авиации Министерства транспорта Российской Федерации Андреем Шныревым была подтверждена позиция Минтранса России, инициировавшего на законодательном уровне отмену сертификации в сфере авиатопливообеспечения, что вызвало оживленную дискуссию среди участников конференции, констатировавших неготовность отрасли обеспечить достаточный уровень контроля качества авиатоплива в рамках единых стандартов и соответственно уровень безопасности полетов при существующей системе нормативно правового обеспечения.

Кроме того, представителем Министерства транспорта в очередной раз была подчёркнута необходимость подготовки авиационной отрасли к применению альтернативных видов топлива.

            Заместителем начальника Управления регулирования транспорта Федеральной службы по тарифам  Андреем Хвостунковым были доложены текущие вопросы тарифного регулирования на рынке авиатопливообеспечения, проблемные вопросы, с которыми сталкивается  Федеральная  служба по тарифам в процессе своей деятельности, а также предложения  и инициативы государственного органа по совершенствованию регулирования естественных монополий.  В процессе обсуждения участниками конференции было отмечена неоднозначность предложений по доработке Правил недискриминационного доступа к услугам естественных монополий в аэропортах (Постановление Правительства Российской Федерации от 22 июля 2009 г. № 599) в части требований наличия в аэропортах альтернативного ТЗК. Мировой опыт предлагает и другие варианты решения проблемы создания конкурентной среды авиатопливообеспечения в аэропортах, что подтвердил принявший участие в дискуссии руководитель департамента промышленного топлива IATA Lasantha Subasinghe.

Аналитический обзор российског
о рынка авиационного керосина – объёмы и структура производства и потребления,  тенденции, прогнозы спроса и предложения  представила ведущий специалист Информационно-аналитического Центр «КОРТЕС» Евгения Пандова. Она отметила основные тренды на рынке авиатоплива в России:

–      Производство и потребление авиационного керосина носит сезонный характер и определяется сезонностью пассажироперевозок.

–      На внутреннее потребление приходится 90% всего авиакеросина, доля экспорта не превышает 10%.

–      Основной потребитель на внутреннем рынке – гражданская авиация.

–      Потребление авиакеросина в аэропортах Московского авиационного узла составляет больше половины его потребления гражданской авиацией.

–      Российские НПЗ будут иметь возможность обеспечить прогнозируемое растущее потребление авиационного керосина, как за счет увеличения объемов первичной переработки нефти, так и в результате ввода мощностей процессов глубокой переработки нефти.

–      Рост средних оптовых цен авиатоплива в 2013 г. составил 2%-5%.

Представитель одного из ведущих участников авиатопливного рынка – Лукойл,  заместитель начальника Управления производственного планирования Денис Танков проинформировал участников конференции о перспективах увеличения объемов производства авиатоплива, вырабатываемого нефтеперерабатывающими предприятиями Группы Лукойл.

Особое внимание докладчиками и участниками конференции было уделено проблеме обеспечения контроля качества авиатоплива в условиях действия Технического регламента Таможенного союза «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту», а также планируемого введения в действие с 01.01.2015 года межгосударственного стандарта  ГОСТ 10227-2013 «Топливо для реактивных двигателей. Технические условия». Анализ проблемы и предложения по решению были изложены в выступлениях советника руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Павла Михеичева, директора Центра сертификации авиационных горюче-смазочных материалов и спецжидкостей ГосНИИ ГА Сергея Урявина, главного технолога Всероссийский Научно-Исследовательский институт по переработке нефти (ВНИИ НП) Владимира Булатникова, начальника сектора Всероссийский научно-исследовательский центр стандартизации, информации и сертификации сырья, материалов и веществ Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии Леонида Гущенко.

Участники обсуждения пришли к выводу о необходимости формирования независимой площадки для подготовки предложений по формированию системы работы участников рынка авиатоплива, обеспечивающей взаимоувязку действующих нормативных документов (технических регламентов, стандартов), разработку типовых контрактов, их гармонизацию с международной практикой и рекомендациями, что должно обеспечить необходимое качество авиатоплива и, как следствие, требуемый уровень безопасности полётов.

В обсуждении проблем построения новой модели взаимоотношений между ТЗК, аэропортами, производителями и авиакомпаниями, практического опыта формирования конкурентной среды ТЗК в аэропортах России, положения малых и средних трейдеров на российском рынке авиатоплива, поставок авиакеросина приняли Руководитель Группы компаний Аэрофьюэлз Приволжского и Уральского регионов Алексей Поплетеев,  Генеральный директор, ТЗК Шереметьево Александр Рябенко, директор по развитию Воздушные Ворота Северной Столицы (аэропорт Пулково) Дмитрий Руденко, финансовый директор Газойл Центр Андрей Филатов, генеральный директор АвиаСервис Сергей Гордеев. Участники конференции обсудили существующие механизмы, юридические схемы и лучшие практики формирования и развития альтернативных ТЗК.

Известной проблемой российского рынка авиатоплива является отсутствие производства авиационного бензина. Ситуация с поставками авиационного бензина была освещена в докладе генерального директора Авиасервис Сергея Ткачева, а планы по возобновлению производства авиабензина на базе ИВХИМПРОМ озвучил директор по новым технологиям предприятия Владимир Ковалев, который сообщил о возможности начать выпуск авиационного бензина в промышленных
объемах уже в текущем году.

            Кроме того, на конференции выступили первый заместитель директора Всероссийского научно-исследовательский центр  стандартизации, информации и сертификации сырья, материалов и веществ Елена Выбойченко, главный специалист отдела межлабораторных сравнительных испытаний Центра сертификации материалов и веществ  Кирилл Скобелев, генеральный директор Интеравиагаз Вячеслав Зайцев, советник генерального директора по новым проектам IT-компании Эскорт Геннадий Зубаков, генеральный директор ICON Trading, заместитель председателя Совета Секции «Нефтепродукты» Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржы Дмитрий Гусев. В докладах экспертов были освещены вопросы межлабораборных сравнительных испытаний, использования альтернативных видов топлива, современных форм взаимодействия при взаиморасчетах авиакомпаний, аэропортов и ТЗК, современных методов торговли  авиатопливом.

            2-й день конференции начался с практического семинара от ведущих экспертов IATAв области авиатопливообеспечения. Семинар провели: Председатель рабочей группы по авиатопливообеспечению в странах СНГ IATA Peter Westphal, Председатель FQP IATA Marco Schaefers, руководитель департамента промышленного топлива IATA Lasantha Subasinghe.

На семинаре представители IATA осветили следующие темы:

–        обзор руководства ICAO по поставке реактивного топлива в гражданской авиации. Предложения IATA. Практика применения

–        современные международные тренды для компаний-поставщиков авиатоплива. Новые технологии

–        система управления безопасностью полетов. Международный опыт реализации системы управления безопасностью полетов

–        организация авиатопливообеспечения – наиболее актуальные вопросы для России и стран СНГ

–        обзор деятельности IFQP (Объединенной группы IATA по качеству авиатоплива). IFQP в России

–        стандартные контракты на поставки авиатоплива для Российских авиакомпаний

            Специальный доклад «Практический опыт организации и проведения тренингов персонала организаций авиатопливообеспечения по программам Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA)» был представлен начальником управления производственной деятельности ЗАО «Газпромнефть-Аэро» Андреем Муромцевым.

Во второй половине дня участники конференции посетили топливозаправочный комплекс в аэропорту Шереметьево. Делегаты познакомились с объектами инфраструктуры ТЗК, связанными с основными технологическими операциями: прием авиатоплива, хранение, выдача на заправку, контроль качества, применяемыми современными технологиями авиатопливообеспечения.

По итогам конференции будут подготовлены рекомендации в Правительство Российской Федерации и Федеральное Собрание Российской Федерации.

Организатором конференции выступил Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА).

Партнеры конференции: Аэрофьюэлз, РН-аэро, ТЗК Шереметьево, спонсор: TAUBER.

ВР получит второго представителя в “Роснефти”

ВР получит второго представителя в “Роснефти”

сегодня TOPNEFTEGAZ

ВР получит второго представителя в “Роснефти”

Британская ВР может ввести второго представителя в совет директоров “Роснефти” в июне текущего года, сообщил журналистам глава британской компании Роберт Дадли.
“Первый год это была моя роль, в июне 2014 года мы продолжим этот процесс, мы будем рады приходу новых менеджеров в этот управляющий орган”, – сказал он. ВР стала акционером “Роснефти” с долей 19,75% в прошлом году после продажи своей доли в ТНК-ВР и имеет право на два места в совете директоров. Дадли вошел в совет в июне прошлого года. По поводу конкретной второй кандидатуры он сказал, что имя пока называть рано.
Глава ВР отметил, что приобретение пакета “Роснефти” позитивно сказалось на финансовых показателях британской компании. “Это делает нас абсолютно уверенными в правильности выбранного инвестиционного решения”, – сказал он.
Дадли добавил, что процесс интеграции ТНК-ВР “Роснефтью” прошел очень быстро, поэтому британская компания смогла продолжить сотрудничество с “Роснефтью”. “Я уверен, что сотрудничество продолжится на базе наших технологий и специалистов”, – заключил он.

Украина дает газовые гарантии

Украина дает газовые гарантии

сегодня TOPNEFTEGAZ

Украина дает газовые гарантии

Украина полностью обеспечит выполнение взятых обязательств по бесперебойному транзиту газа и поставкам электроэнергии в страны Европейского и Таможенного союзов, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на заявление и.о. вице-премьера Украины Юрия Бойко.

«Любые политические проблемы внутри страны не должны воспрепятствовать выполнению Украиной своих внешнеэкономических обязательств в сфере энергетики и других обязательств перед международным экономическим сообществом», — сказал Бойко, добавив, что Украина усилила контроль за функционированием работы главных предприятий, отвечающих за жизнеобеспечение населения.

«Все они работают в штатном режиме, как и государственные предприятия в промышленности», — отметил он.

ВР может ввести 2-го директора в совет Роснефти в июне 2014 г

ВР может ввести 2-го представителя в совет директоров Роснефти в июне 2014 г. Об этом заявил глава BP Р.Дадли.

«1-й год это была моя роль, в июне 2014 г мы продолжим этот процесс, мы будем рады приходу новых менеджеров в этот управляющий орган», – сказал он.

BP после государства является 2-м крупнейшим акционером Роснефти, которая владеет около 20% акций.

21 марта 2013 г Роснефть и ВР завершили ряд сделок в соответствии с условиями, о которых было объявлено в октябре 2012 г, когда  Роснефть согласовала основные условия «сделки века» со всеми владельцами ТНК-ВР.

Несмотря на то, что Россия изящно подвинула ВР, перезаключив контракт на гораздо более выгодных условиях, Р. Дадли назвал 21 марта 2013 г «историческим днем для компании ВР в России».

ВР  имеет право на 2 места в совете директоров.

Р.Дадли вошел в совет в июне 2013 г.

По поводу конкретной 2-й кандидатуры он сказал, что имя пока называть рано.

Глава ВР отметил, что приобретение пакета Роснефти позитивно сказалось на финансовых показателях BP.

Р.Дадли добавил, что процесс интеграции ТНК-ВР Роснефтью прошел очень быстро, поэтому британская компания смогла продолжить сотрудничество с Роснефтью.

По материалам сайта: http://neftegaz.ru

“Газпром” нашел огромные нефтяные запасы на шельфе Сахалина – газета

“Газпром” нашел огромные нефтяные запасы на шельфе Сахалина – газета

“Газпром” нашел огромные нефтяные запасы на шельфе Сахалина – газета

Бурение разведочной скважины на Южно-Киринском месторожении. Источник: Газпром

Москва. 20 февраля. OilCapital.ru.Газпром” в прошлом году обнаружил мнго нефти на газоконденсатном Южно-Киринском месторождении, разрабатываемом в рамках проекта “Сахалин-3”. Об этом в четверг пишет газета Ведомости, ссылаясь на осведомленные источники. По их данным, нефтяные запасы месторождения оцениваются в 464 млн тонн.

Согласно предыдущей оценке “Газпрома”, запасы Южно-Киринского по категории C1 + C2 составляли 563,9 млрд куб. м газа и 71,7 млн тонн конденсата. По словам анонимного источника “Ведомостей”, после проведенной в 2013 г. доразведки месторождения запасы конденсата выросли до 131 млн тонн, запасы газа – до 682 млрд куб. м, и к тому же “появились” 464 млн тонн нефти категории С1 + С2. “Данные правдоподобны, нефтяная залежь там большая”, – прокомментировал эту информацию другой источник издания, близкий к группе “Газпром”. Официального подтверждения в “Газпроме” и Минприроде газета получить не сумела.

В декабре 2013 г. глава департамента “Газпрома” по добыче газа, конденсата и нефти Всеволод Черепанов заявлял, что проведенное в том году разведочное бурение показало наличие на Южно-Киринском месторождении не только нового газа, но и значительных запасов нефти, напоминают “Ведомости”. Топ-менеджер сообщал, что новые запасы будут утверждены в марте 2014 г.

Южно-Киринское месторождение теперь может оказаться крупнейшим на шельфе России, констатирует газета.

Эксперты, опрошенные изданием, отметили, что из-за переоценки запасов месторождения “Газпрому” придется менять схему его разработки. Так, исполнительный директор “Геокина” Дмитрий Богданов пояснил, что, если газовая и нефтяная залежи являются смежными, то нефть необходимо извлекать в первую очередь, а одновременная разработка двух промыслов будет невыгодной. Аналитик “Сбербанк CIB” Валерий Нестеров заметил, что нефть – более ликвидный товар по сравнению с газом, особенно для экспорта. Южно-Киринское очень удобно расположено для поставок в страны Азии, и разработка нефти станет для “Газпрома” приоритетной, полагает эксперт.

Заведующая отделом нефтегазового комплекса ИНЭИ РАН Татьяна Митрова в беседе с “Ведомостями” отметила, что газовая стратегия “Газпрома” на Дальнем Востоке строилась на ожидании более значительного прироста запасов газа проекта “Сахалин-3”. Но теперь там найдет более прибыльный ресурс – нефть, и, по мнению эксперта, газовая стратегия концерна в регионе должна быть пересмотрена.

Как напоминают “Ведомости”, “Газпром” собирался использовать Южно-Киринское месторождение в качестве основной ресурсной базой для своего будущего завода “Владивосток СПГ“. Запустить предприятие планировалось в том же году, когда должна была начаться добыча газа на Южно-Киринском – в 2018 г. К 2020 г. намечалось вывести месторождение на пик добычи — 11,4 млрд куб. м газа в год. Однако, как обращает внимание газета, в недавнем проспекте “Газпрома” к евробондам сказано, что Южно-Киринское будет запущено в 2019 г., а пиковая добыча газа в объеме 16 млрд куб. м в год должна быть достигнута 2023-2024 гг. Возможно, перенос сроков разработки газовых запасов произошел из-за открытия на месторождении запасов нефти. В “Газпроме” газету уверили, что перенос ввода Южно-Киринского месторождения не отразится на времени запуска “Владивосток СПГ”.

Нефтепродукты март месяц 2014 года

Нефтепродукты март месяц 2014 года

Нефтепродукты март месяц 2014 года

Наименование продукта Цена, ЖД

Производитель

Станция отгрузки
АИ-95 Премиум 33 600

ОАО «Новойл»

ОАО «УНПЗ»

Загородняя

Бензин

АИ-92, н/э Регуляр-92 32 200

ОАО «Новойл»

ОАО «УНПЗ»

Загородняя

Бензин

Нормаль-80 (АИ-80-3) 28400

ОАО «Новойл»

Загородняя

Бензин

ДТ ЕВРО, сорт C, вид III 29 500

ОАО «Уфанефтехим»

Загородняя
ДТ Евро класс 2 вид III (зима, -30) 31 400

ОАО «Новойл»

ОАО «УНПЗ»

Загородняя

Бензин

ДТ Евро класс 4 вид II (ДТ-4)  зима, Арктика 35 400

ОАО «Уфанефтехим»

ОАО «УНПЗ»

Загородняя

Бензин

Битум 60*90, 90*130   ОАО «Новойл» Загородняя
Топливо маловязкое судовое 27 900

 

ОАО  «Танэко»

Бензин
Мазут М-100, вид 6 ГОСТ 7 600 ОАО «Уфанефтехим»

ОАО «УНПЗ»

Загородняя

Бензин

Нефтепродукты: бензин, дизельное топливо, ДТЛ, ДТЗ, печное топливо, мазут, битум, газ, пропан, бутан, СУГ, СПБТ, ПБТ, ПБА,  ШФЛУ, ГКС, газовый конденсат светлый, СГК, ГКС, нефть, автомобильное топливо, широкая фракция легких углеводородов, керосин, ТС-1, топливо самолетное, бензин Нормаль-80, бензин Регуляр-92, прямогонный, прямогон, бензиновая фракция, фракция.

Отгрузка вагонами и прокачка  по трубе. В основном рынок России.

Цены только по заявкам. В заявках обязательно: реквизиты, коды станций и получателей, а так же контактная информация. Смотрите информацию по ценам в хронологии. Так же вы можете запросить заявкой цены. Заявки направляйте в департамент сбыта, принимаются до 25 числа текущего месяца на поставки в следующем месяце. Цена формируется с 25 числа текущего месяца до начала следующего.

Компания «Газойл Центр» (Gasoil Center)

многоканальные:
+7(495)4101678

+7(495)2041678

http://gasoil-center.ru/
sales@gasoil-center.ru

День защитника Отечества

День защитника Отечества

День защитника Отечества

День защитника Отечества Сегодня это праздник всех тех, кто защищал, защищает и готов защищать Отечество!

23 февраля

Стоим мы на посту,
повзводно и поротно.
Бессмертны, как огонь.
Спокойны, как гранит.
Мы — армия страны.
Мы — армия народа.
Великий подвиг наш
история хранит.
(Музыка Г. Мовсесяна, слова Р. Рождественского)

Сегодня отмечается один из дней воинской славы России — День защитника Отечества. Эта дата была установлена Федеральным законом «О днях воинской славы и памятных датах России», принятым Государственной думой и подписанным президентом РФ Б. Ельциным 13 марта 1995 года. Принято было считать, что 23 февраля 1918 года отряды Красной гвардии одержали свои первые победы под Псковом и Нарвой над регулярными войсками кайзеровской Германии. Вот эти первые победы и стали «днем рождения Красной Армии». С 1946 года праздник стал называться Днем Советской Армии и Военно-Морского Флота С 1946 года праздник стал называться Днем Советской Армии и Военно-Морского Флота В 1922 году эта дата была официально объявлена Днем Красной Армии. Позднее 23 февраля ежегодно отмечался в СССР как всенародный праздник — День Советской Армии и Военно-Морского Флота. После распада Советского Союза дата была переименована в День защитника Отечества. Для некоторых людей праздник 23 февраля остался днем мужчин, которые служат в армии или в каких-либо силовых структурах. С 1946 года праздник стал называться Днем Советской Армии и Военно-Морского ФлотаДень защитника ОтечестваТем не менее, большинство граждан России и стран бывшего СССР склонны рассматривать День защитника Отечества не столько, как годовщину победы или День Рождения Красной Армии, сколько, как День настоящих мужчин. Защитников в самом широком смысле этого слова. Среди традиций праздника, сохранившихся и сегодня в бывших советских республиках, — чествование ветеранов, возложение цветов к памятным местам, проведение праздничных концертов и мероприятий, организация салютов во многих городах. Вместе с Россией сегодняшний праздник традиционно отмечают на Украине, в Беларуси и Кыргызстане.

Источник
© Calend.ru

Сегодня День защитника Отечества!

Сегодня День защитника Отечества!

Сегодня День защитника Отечества!Сегодня День защитника Отечества!

Сегодня большинство граждан России и стран СНГ склонны рассматривать День защитника Отечества не столько, как годовщину великой победы или День рождения Красной Армии, сколько, как день настоящих мужчин. Защитников в самом широком смысле этого слова. Но прежде всего в этот день надо выразить признание и поздравить тех, кто связал свою профессиональную жизнь с ежедневной защитой наших рубежей и покоя!

Поздравляем всех наших партнеров и клиентов с Днем защитника Отечества!

Менеджер по реализации нефтепродуктов оптовые поставки по ЖД РФ

Менеджер по реализации нефтепродуктов оптовые поставки по ЖД РФ

Менеджер по реализации нефтепродуктов оптовые поставки по ЖД РФ. Условия:

  • Удалённая работа (работа в офисе).
  • Гибкий график работы.
  • Бесплатное обучение в период стажировки.
  • Профессиональный и карьерный рост.
  • Сдельная форма оплаты труда.
  • Оплата связи, ГСМ, командировочные.

На Сахалине-3 обнаружены крупнейшие шельфовые запасы нефти в России

На Сахалине-3 обнаружены крупнейшие шельфовые запасы нефти в России

На Сахалине-3 обнаружены крупнейшие шельфовые запасы нефти в России

Газпром провел в 2013 г доразведку газоконденсатного Южно-Киринского месторождения и обнаружил на нем крупнейшие шельфовые запасы нефти в России.

Ранее запасы нефти по категории C1+C2 Газпром оценивал в 563,9 млрд м3 газа и 71,7 млн т конденсата.

После проведенной доразведки к этому добавились 464 млн т нефти (С1+С2), до 131 млн т увеличились запасы конденсата, а запасы газа возросли до 682 млрд м3.

В декабре прошлого года начальник департамента Газпрома по добыче газа, конденсата и нефти В.Черепанов сообщал, что утвердить новые запасы планируется в марте.

Южно-Киринское месторождение может оказаться крупнейшим на шельфе России, его запасы в 40 раз больше, чем у вновь открытых в 2013 г – самое крупное, по данным Роснедр, имело запасы всего 12 млн т.

Из-за обнаружения нефти на Сахалине-3 завод Владивосток СПГ может быть запущен на годы позже, говорят эксперты.

По мнению аналитика Сбербанк CIB В.Нестерова, из-за запасов нефти Газпрому придется менять схему разработки изначально чисто газового месторождения.

Нефть более ликвидный товар, чем газ, особенно для экспорта, а Южно-Киринское очень удобно расположено для поставок в Азию – разработка нефти станет для Газпрома приоритетной.

Газпром называл Южно-Киринское месторождение основной ресурсной базой для завода Владивосток СПГ.

Начать добычу газа и запустить завод планировалось одновременно в 2018 г.

К 2020 г Южно-Киринское планировалось вывести на пик добычи 11,4 млрд м3/год.

В то же время в последнем проспекте Газпрома к евробондам говорится, что теперь месторождение планируется запустить только в 2019 г, а выход на пиковую добычу газа, ожидается в 2023-2024 г.

По материалам сайта: http://neftegaz.ru